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无人机接连困扰伦敦机场

无人机接连困扰伦敦机场

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原标题：无人机接连困扰伦敦机场

洗砂机英国伦敦希斯罗机场1月9日称，此前受无人机干扰而一度停滞的机场业务已恢复正常。目前，英国军方和警方均已介入调查该起无人机干扰事件，机场方面也表示将全力配合调查。

当地时间1月8日下午，伦敦希斯罗机场附近发现一架可疑无人机，随后机场飞机起降被迫暂停约1小时。这是伦敦机场近1个月以来第二次受到无人机的干扰。去年12月19日，伦敦盖特威克机场因发现空管区内有无人机飞行而停航超过36小时，造成数万名旅客滞留。

近年来，英国机场和飞机因无人机发生的事故不断增多。2014年相关事故不到10起，到了2018年就飙升到超过1焊条00起。无论大小，无人机都有可能对飞机的飞行安全造成重大影响，重量超过2千克的无人机就能够冲破某些飞机驾驶舱的玻璃。英国帝国理工学院的研究人员表示，虽然无人机与飞机碰撞的可能性并不高，但是无人机可能会被吸入飞机的涡轮发动机中造成破坏性影响。无人机接连引发事故，在英国造成巨大的舆论影响，有关进一步加强无人机管制的呼声日渐高涨。

实际上，英国早已开始针对无人机飞行进行管理。英国法律规定，无人机必须时刻保持在操控者即飞手床头柜的视线内，距离人、车辆和建筑物必须大于50米，飞行高度不能高于120米；去年11月30日起，质量在250克到20千克之间的无人机必须进行注册，无人机用户也需注册并参加有关无人机驾驶能力的考试。在盖特威克机场无人机事件后，英国政府又将机场附近的无人机禁飞区域由此前的1公里扩大到5公里，并在许多特殊领域可以替换金属、陶瓷等传统材料延伸了跑道端的禁飞区，同时赋予警方对无人机飞手的新执法权，违反这些法律的人最高将面临5年监禁。

盖特威克机场表示，已对护套挤出来说投资500万英镑防止类似事件再次发生；希斯罗机场则在事件后确认将购入一套反无人机系统，确保飞行安全。英国政府表示将引入更多探测、驱赶等反无人机技术，特别是在机场和监狱周边等敏感区域。

有英国媒体评论指出，随着无人机数量的增多，相关的法律法规也需保持跟进。同时，由于无人机“人机分离”的特殊属性，对于无人机飞手的定位仍存在一定困难，这就容易让一些不法分子找到可乘之机。因此，着力提高技术手段，在驱赶进入禁飞区域的无人机的同时能够准确具有较长的使用寿命定位飞手，让违法者受到制钒电池裁燃气轮机，也是未来无人机管理的重要一步。

(本报伦敦1月10日电)